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12月2日，由南光集团代建，南光置业-中国土木合作经营承建，中铁建设、中铁十六局和铁四院等单位参建的澳门轻轨横琴线项目正式通车运营。澳门特区行政长官贺一诚、运输工务司司长罗立文等嘉宾共同为横琴线揭幕。

通车仪式现场（中铁建设港澳指挥部 供图）

项目于2021年4月1日正式动工，全线长约2.2公里，其中盾构隧道段约906米，主体建筑由高架桥、海底盾构隧道及两个车站组成，走线起于澳门境内莲花站（高架站），向西下穿十字门水道进入合作区，最终止于横琴口岸旅检大楼下设横琴站（地下站）。中铁建设负责该项目澳门段施工，包含明挖覆盖段、U型槽段、高架桥及莲花站。莲花站以红色为主色调，提取站址所在地即原莲花口岸过境设施作为设计元素，传承和延续地域文化与历史。

澳门轻轨横琴线是集团首次参与的跨境市政工程项目。建设过程中，项目团队一改传统房建“块状”管理思路，适应融入“线型”管理模式，在中国土木的协同下，有效处理跨境协调问题，完成复杂的管线改迁、高危的既有口岸拆除等前期工作，克服静默停工、设计变更、地质情况复杂、多标准融合等系列难题，相继实现了主体结构提前封顶、提前移交机电单位施工、隧道贯通等里程碑节点。为适应该工程“长战线”管理和“多单位”交叉的特点，项目团队通过科学划分“流水线”分段管理，强化沟通机制和会议管理，有条不紊推进项目建设，顺利于9月30日提前竣工并正式移交试营运。

该项目建有澳门最大的安全体验区，成为内外部日常安全教育培训基地，良好的项目管理多次引来政府部门和外部单位的考察交流，获评中国铁建2022年度安全标准工地，并被澳门劳工事务局授予“最佳职安健地盘”铜奖。

作为澳门重大的基础设施项目和澳琴两地互联互通的大型跨境公共交通工程，澳门轻轨横琴线项目建成通车后，在澳门可与轻轨氹仔线快速换乘，在横琴可与广珠城轨延长线—珠机城际铁路快速换乘，将为两地居民创造舒适便捷的跨境出行环境，为实现澳门融入粤港澳大湾区“一小时生活圈”的目标打下坚实基础。